Tesla 的賣點

感謝 Facebook Lou Lou 兄的留言，在此風高浪急之際，重新拿出來提提大家 Tesla 的賣點。

再加些少我的想法。

Lou Lou: 

買TESLA既股票包含以下項目: 

1. Battery/cell tech (>Million miles) 

R: 相信今年四月原先的 Battery day 是介紹 million miles 電池，但現在通晒天，個個都知又變得沒有什麼特別。感覺 Elon 會在月尾的 Battery day 公佈更有趣的突破。 Tesla 除了做車，事實上也是電池技術的大戶，只是市場太大，自己一間電池產量實在有限，和寧德時代，Panasonic 一同合作才可以勉強夠電池造車供應市場。電池產量目前是限制 Tesla 發展的重大阻礙，已有的 model sexy ，加 Semi ， cybertruck 及傳說中的 model 2 樣樣都要電池，當中 semi 及 cybertruck 的用量更比一般汽車更大。這個市場真的很大很大!!!! 

2. AutoRobotDrive/Autonomous(>Waymo) 

R: 中國在這方面的配合發展一日千里，相信中國會成為第一個運行 robotaxi 的國家。連英國這麼古板也開始談在高路上用 FSD ，在這技術上領先的 Tesla 肯定是最受惠，將來沒有 FSD 的汽車就如同汽車時代揸馬車一樣。

唯獨 Robo taxi 的推廣是否順利，看 uber 都這麼多反對聲音，個人其實對 Robotaxi 的發展不樂觀，實在太多的士佬司機的飯碗。斷人衣食，猶如殺人父母。

3. Superchargers tech n Networks (>1970 US) 

R: 每度電賣貴些少，出外遠行，或一時三刻忘記充電，這又是一個未來的現金流。用 Tesla 自家的太陽能板加 Powerwall ，無本生利 (?)

4. Power plant network(microgrids tech) 

R: 每架車用的時間其實不多，而且閒置時間與用電時間正好相反。物理上的限制，一個人只可以同時在一個地方，一是留在家中 / 辦公室 ，一是在車上，沒有可能同時在出現在兩個地方。不用車的時候，車可以用來平衡電網，配合 million miles battery 就不怕電池過份折舊，而影響到車的續航。既可為車主賺錢，又可以減省電網公司的支出，最重要是充份應用再新能源。

5. Solar energy tech 

R: 太陽能板，應該是來到了拐點，可以開始更大量的鋪設。Space X 將來要去火星好，冥王星好，殖民火星也好，總之在太陽系內的探索都離不開太陽能發電。我總不信 Tesla 受惠不到 Space X 對太陽能科技的投入，或者說 Elon 對太陽能的重視及研發。

6. Gigafactory (Nevada/Berlin/ShangHai/Texas) 

R: 神速，若果有在歐洲生活過又參與過這邊的建造工程，你知道德國連自己重視的風電發展都因自己多如繁星的規則而停滯不前 ; 柏林新機場的建造程況，你就知道 Tesla Berlin 的建造速度只能以恐怖來形容。Tesla 的 power team 能把中國速度搬到歐洲甚至美國，單這點已經值得購買 Tesla 。

7. Car parts tech 

R: 將七十幾件零件化成幾件零件，Tesla Shanghai & Berlin 的新鑄造機再把幾件變成一件 ; Octovalve 把 heatpump 引進車的供熱系統，Tesla 造車的工藝上一開始或許是差一些，但這是一間不斷超越自己的公司，在大的，重要的地方上，絕不含糊地前越傳統車廠。完美主義者不適合。道不同，不相為謀，請回去德國車廠的懷抱。

8. A.I. chip tech (>Nvidia) 

R: 承上，要 Robotaxi ，有好車件，有好電池，都要有一個好的大腦配合，自家設計芯片，自己需要什麼最清楚。(不知是否都是搵台積電做??) 

9. OTA tech 

R: 如上年，一個 software update ，就能把車續航，加速，這哪裡是傳統汽車能夠比得上。要續航? 難道拆開部車，加大個油缸。

10. SpaceX tech 

R: 如上太陽能是其一，汽車物料也是，Cybertruck 就是最好例好。當中車身的用料，正是 Starship 的產物。世上除此一間之外，還有哪間車廠可以有太空公司的科研可以互聯互通。

11. Auto Industry 

R: 汽車產業中的革命，這方面講得最多，也不太重覆。很簡單的一點，只要抱緊就可以。電動車肯定在效益，駕駛體驗，性能，各方面都要優於傳統汽 / 柴油車，電動車的普及是一定及不可扭轉的。未見到街上架架電動車，都不要輕言放棄 Tesla。

12. Dealership/middleman industry 

R: 如 Amazon 及其他產業一樣，要靠 Middleman 的行業只會越來越少，Tesla 的車都是標準化，要買新車，即接上官網訂購便可。實在沒有需要靠傳統的經紀。在此省卻的，可以回饋消費者，亦可增加盈利，反正就是省了錢，省了不必要的人員。

13. IoT 

R: 5G + Starlink + Semi Truck + Amazon + Robo Truck ，你想到什麼??? 

14. Owner social networks 

R: 說 Tesla 是一個信仰也不為過，反正我就是痴痴迷迷地信了。在打這篇文的同時，亦希望招攬更多的信徒。

15. Elon Musk 

R: 現在買 Tesla 你是買以上已經有的東西，你知道 Elon Musk 及他的團隊未來能給我們帶來的驚喜嗎? 除了看過往，亦要看未來。我相信 Tesla 是會為我們人類帶來更多的驚喜。

16. Goodwill worth it? 

R: 看到這裡，你真知道如何估值 Tesla ? 你還會覺得 Tesla 很貴 ? 買 Tesla 或許就是不理性，但就是不理性，不依從傳統思考，才有這波革命，才有科技的進步。

#TSLA 我$1000先趕上買左，準備月供加小小策略性買賣 加油

Lou Lou 兄共勉之。

重溫 Tesla 投資文章: 

寫在 Tesla 最大單日跌幅之後 -21% - http://creating-cashflow.blogspot.com/2020/09/tesla-21.html

寫在 Tesla $2,000 時 - http://creating-cashflow.blogspot.com/2020/08/tesla-2000.html

Tesla "價值" 投資 - http://creating-cashflow.blogspot.com/2020/07/tesla.html

科技股的價值投資 - http://creating-cashflow.blogspot.com/2020/06/blog-post_11.html

Tesla $1000 之後的策略 - http://creating-cashflow.blogspot.com/2020/06/tesla-1000.html

Tesla 有用資訊分享 - http://creating-cashflow.blogspot.com/2020/06/cybertruck-tesla-tesla-50-tesla-tesla.html

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