2016年12月26日星期一

2016年回顧

2016年眨眨眼就又過去了。

變幻才是永恒,回顧過去的一年也是充滿著轉變。

如年頭所說,"很多事都是不能準確地去預測 .... 這一年也不例外,一定會有些東西是在我們意料之外出現。" 英國投下脫歐,Donald Trump 當選美國總統,這些都出乎很多人的估算。

緃然這些變化會產生一些問題,但我覺得這樣的變化才使生活有趣得多。

個人的變化,大學畢業,開始打工仔生涯,做了個打雜。

讀書與工作完全不一樣,讀書那套在工作上完全用不上。

讀書要考好成續,只要統計哪些是課程的重點,然後集中火力在重點已經可以。可以不讀的就不去讀,即使是跳過,其至失分也不緊要。計好數,知道可承擔的範圍便何。

做工程則全然不同。由上至下,由小至大,每樣都是重點。一個細微的地方忽略了就已經可以影響到整個工程的進度及質素。不是說這個地方不重要,所以就可以忽略。

以 Snag list 為例,以大學的態度,先計每樣項目所佔的分數或者影響,然後計算需要的分數。打八十分為成功目標說,逃避最難的二十分項目,只做餘下較容易的八十分。這樣雖則達到目標,但難度比起做二十分難六十分易要容易得多,花的時間亦會較少。但工程就不可以這樣,選擇逃避是不容許的,再難做的也要頂硬上。選擇只存在於如何解決問題,而不在於選擇可否逃避問題。再說了,成功的目標也只有一百分!

要做成功的工程,雷厲風行,說做就做,及完備的計劃是很重要的因素。在過去半年的工作裡,突顯到很多不足的地方,最大的缺點在於優柔寡斷及洞察力不足,很多細微的位置的地方都看不到。經驗及知識不足是其中一個很大的原因。要在工程業上合格,還是有一大段路要行,及好好地去惡補當中的知識。

投資方面,過去的一年是默默地累積著。

樓的方面,今年最主要的動作是把管理物業交給經紀去管理及把樓2賣出。

把物業交給經紀打理,把省下來的時間用在打工之上。當中付出的管理費及收到的人工,一來一回都是差不多。在不少人的眼中來看是件很愚蠢的事情。自己為自己打工,自由自在,何必要給人家打工。不過我認為當中重要的是擴闊眼界及吸收經驗,這些非金錢能夠量度。而且交給經紀是把物業組合制度化的一環,隨著組合的擴大,人力有限,我總不可能每間都一手一腳去打理,十間還可,二十間可能,三十間勉強,四十間艱難。。。 我認為要做大就必需要放手。當中雖然會有另外的問題,但越早解決及明白這些問題,總比往後才面對要好得多。

油城樓市還是受到油價低迷所影響,今年是英國各城市表現最差的地區之一,租金及樓價都有所回落。在放售樓2及放租的時候,都可以充份感受得到。若在一兩年前放售,一個月我想已經可以賣出樓2,而且價錢會在估價之上。現在賣出不單要三個多月,而且價錢在估價之下,與當初買入時差不多。總計樓2的投資,這幾年的回報只有兩成多,只賺了租金,沒有在增值上得到任何的甜頭。

2016房地產組合
 目前估價   每月收入   每月還款 
樓 1  £   105,000  £          700  £          247
樓 3  £   120,000  £          800  £          342
樓 4  £   180,000  £       1,300  £          500
樓 5  £   110,000  £          675  £          295
樓 6  £   125,000  £          700  £          229
樓 7  £   120,000  £          700  £          310
 £   760,000  £       4,875  £       1,923

股票方面,持有的繼續去持有。股票有趣的地方是每年都有減價的時候,像今年年頭,恒指曾經低過二萬點,及英國脫歐之時,所造成的短暫大平賣。今年亦趁股市減價的時候稍為增加了些股票,只是因子彈所限,而買得不多。這幾年都陷入一種困局,香港股市的心水有很多,但部處的子彈卻只有很少;英國的心水不多,但卻有子彈可用。

最後,還是要感恩過去一年平平安安。

感謝上帝又給我一年去經歷生活。

感謝所有在這一年來,曾經幫助過我,給予我機會的每一位。




2016年12月23日星期五

布拉格之旅

今年聖誕前最後一次旅遊,捷克,布拉格。

交通方面,想不到的方便。

一落機出市區,要先搭巴士再轉地鐵。

有一天,三天,一個月的交通票買,期間所有交通工具(電車,巴士,地鐵)任搭。

而且價錢很便宜,以我買的三天票為例,只是三十港元左右。

三鎊銀在英國,搭一程巴士有可能都不只!

更有趣的是,布拉格的交通工具都是自出自入的,類似香港輕鐵一樣,免入閘免出閘。

初到之時,我還以為跟英國一樣,要給巴士司機查票。上車時,我拿票給巴士司機,巴士司機還奇怪的望著我。看了一眼就揮揮手,我想是不用查票的意思。


被旅遊書喻為歐洲十大最有聖誕氣氛的城市。

果然,一出地鐵站就已經是個聖誕市集。




布拉格到處都是這種聖誕市集,聖誕氣氛是有。只是賣的東西都是大同小異,賣的主要都是些小食及聖誕裝飾。不過款式上來來去去都是那幾款。小食也差不多,都是些烤菜,包點,香腸熱狗及熱酒。倒是這些市集就是有種神奇的吸引力,令我每個市集都逐個攤位行一輪。可能就是好奇心,總想看看有沒有攤位賣些特別的東西。

八九十年代的電車在街頭隨處可見,原以為是老爺機,必定是又慢又殘。想不到完全是另一回事,電車很快,班次又多,大概幾分鐘就有一班。在市內的大部份地點都能夠靠電車到達。再講,自出自入任搭,即使搭錯車也不怕,最多就是搭回頭車。

布拉格真的很美麗。

到處都是華麗且顏色豐富的歐洲建築,每一座說成是藝術品也不為過。整座城市根本就是一座巨大的藝術館。

求其一座建築即使放在倫敦巴黎最繁華最昂貴的地段也毫不失禮。

這也證明一點,論地產,建築如何還是其次,五星級的建築在次一等的地點,價值就已經完全不同一個層次。倫敦一個在 Mayfair 的爛單位可能已經抵得上一棟在布拉格的精美的酒店。

投資地產的精要,Location,Location,Location。












































入夜後的布拉格又是一絕。














好了,聖誕節最後一次的分享。

祝各位看官聖誕節快樂,有一個愉快的聖誕節。








2016年12月17日星期六

愛爾蘭遊記(二)

終於回來了。

這三個月潛水沒有更新博客,全因為又被派了去愛爾蘭工作,繼續上次的項目。

做工程真的不容易,日以繼夜,夜以繼日地去趕死期。

做打雜學到了很多的東西,由上到下都是學問,連倒垃圾都有學問,稍為有錯漏一樣出問題。要學的還有很多很多很多...........

水,電,煤,機械,材料,器材,樣樣都要識,唔識一樣都有問題。

所以真的很佩服大打雜(我老細)樣樣都識周身刀。

在這三個月中,趁著一次上北愛爾蘭順道參觀了鐵達尼號博物館。貝爾法斯特是英國造船重鎮,當年鐵達尼號就是在這裡落水。當年的造船廠拆了,近幾年原地新建了這座博物館。船廠附近的地區之前看來是個荒廢淍伶的地區,只是近幾年才開始重新發展,亦沾上鐵達尼的名氣而名為 Titanic quarter。

從造船廠的遺址同週邊的船來做對比,鐵達尼號沒有想像中大。以今時今日的角度來看,只是一隻中等郵輪。當然,回到百年前來說,那已經是很巨型了。







之後就是在一千零一日不用返工的星期日,參觀了健力士啤酒廠。去都柏林,不去健力士啤酒廠,怎算得上去過都柏林。

啤酒廠佔地非常遼闊,市中心有相當的部份都是啤酒廠的範圍。

對比起蘇格蘭的威士忌廠,啤酒廠內容不多,釀造過程及生產線都只能從展品中看到,不能夠親身去看。最值得的是可以在酒廠頂樓飛碟般的酒吧,三百六十度居高臨下看盡都柏林的景色,及一杯新鮮健力士。第一次飲健力士,味道沒有想像中難入口,而且也不錯。話說有個世伯一直以來都很喜歡喝健力士,每次見到他的健力士都覺得一定很難入口,無他,成杯黑過苦茶,心想說不定又是那些只有阿叔才明白 "浪漫" 味道,所以一直都對健力士敬而遠之。












講講其他在愛爾蘭的觀察:

愛爾蘭的物價高,消費稅高達23%有可能是其中一個原因,另一原因有可能是所有東西都靠外來,大部份是從英國。在工作上買材料,普遍要比英國至少貴三至四成以上。即使廉價超市的價錢也拍得上英國普通超市的價格。

從愛爾蘭人的車上看到很多東西。

愛爾蘭人都不太愛車,對比起英國同年的車,明顯要殘舊多,灰灰舊舊好像不太會洗車。




愛爾蘭在金融海嘯中受到重創,這一點可以在很多地方得到印證。車是其中之一,不用仔細自己去數,明顯可以看到金融海嘯前的車 07/08 年前的有很多。十幾二十年前的車都有,在英國的話,只有在博物館才看到這些車了!之後 09-14 的車很少。近來的經濟應該是開始轉好,15/16 年車的數量跟 09-14的車差不多。

愛爾蘭貴價車少,第一次去愛爾蘭老闆駕自己的 Range Rover,好幾日我都見不到有比他那輛更貴的車。但在英國,他的那款 Range Rover 通街都有。

跟其他的判頭/工人聊天時,更加明白當年的慘況。他們說,當年連愛爾蘭其中一間最大的建築商都破產,有很多人沒有工作要逼去澳洲英國搵食。其中一個判頭以往都老闆,幾十個工人。一個海嘯被走數拖數,搞到要賣車賣樓賣工具,只有幾個工人,而且自己都要落手落腳。而且標價不能高,最多就只能打和。

這幾年經濟轉好,發展又多了,重新出現有工無人用做的情況,工人不愁沒有工作。(歷史開始重現?!)

看愛爾蘭樓價跟頂峰還差一大段距離,做了些資料搜集。投資機會是有的,不過海嘯之後借錢條件收緊了,要借錢不太容易。不過可以繼續留意一下。

總結來說,愛爾蘭是個不錯的地方,天氣好,風土人情也好。唯獨是消費又貴又不方便,網上購物不入流,Amazon 也是用英國的,要整個星期才寄到東西。

三個月的時間沒有寫博客,上一季的回顧也沒有寫,寫了博客五年的回顧也沒有寫(想不到已經寫了五年了)。希望回來了的日子,可以回歸至少每個星期出一篇的頻率。

2016年10月5日星期三

愛爾蘭遊記(一)

這兩個月被派到愛爾蘭專心工作,所以少了時間寫博客,又沒有回覆到很多的電郵。

不過無論如何還是要更新一下,每個月至少一篇是底線,但目標還是每個星期一篇,夢想是每個星期可以寫到三篇!其實是有很多題目想寫,寫了題目,但內容就始終沒有動筆。

分享一下在愛爾蘭的所見所聞,因為是工作的關係,所以到目前為止還沒有去到太多的景點。希望這個項目完成之後,老細批準放幾日假可以留在這裡多幾天,好好瀏覽一下愛爾蘭的風光。



不是搭飛機去,而是揸長途車先去一個叫 Cairnryan 的小港口,搭兩個多鐘船過愛爾蘭海到貝爾法斯特,再向南走兩個鐘到都柏林。一共是九個鐘的旅程。第一次揸這麼長途的車,算是一項挑戰吧。


夜晚十二點鐘出發,五點半左右到埗,早上七點鐘船,趁有時間就影下相。原本還想在碼頭附近行走,影影碼頭的風光。不過被工作人員阻止,碼頭地區不能亂走,還是乖乖回到候船區。






船裡的內籠比起想像中要大得多,容納十幾架貨櫃車也不是問題。






揸了幾個鐘車,趁有時間休息一下。船上有一部份專供貨車司機享用,內有免費餐飲及休息區。本來揸貨車的關係,也可以到貨車司機專區食免費自助早餐。不過事前不知道有這項服務,忘了從車上拿船票到餐飲區。行船時又不能回貨車,白白浪費了免費早餐。



愛爾蘭的天氣不錯,一直以來都是好天氣。只是踏進十月才開始大風大雨,跟蘇格蘭差不多。不過跟當地人談起,很多都說今年的天氣不正常的好,對他們來說是太熱。正常應該是比蘇格蘭還要差。


來到愛爾蘭最喜歡的食物,Harry Ramsden。本來在有一間在家附近,不過前幾年結業了,最近的一間要去到愛丁堡。

這才是真正的魚柳飽!麥記現在出的魚柳飽越來越小,小朋友食都未必夠飽,真是令人無言。可笑的是,這個魚柳飽餐比旁邊的麥記還要便宜。麥記的 €5.95,Harry Ramsden €5.75。






愛爾蘭很多東西有愛爾蘭語/英語對照,跟香港中英對照差不多。有些甚至只用愛爾蘭語,像警車就不見有 Police。只是英語大部份人常用的語言,好像到目前為止還聽不到有人說愛爾蘭語。

說起語言,愛爾蘭英文真係聽死人。原本以為懂得聽蘇格蘭口音的英語已經可以聽得明世上大部份人的英語口音。原來天外有天,人外有人,口音之外有口音,愛爾蘭口音又是另一回事。






原以為馬車只是用來騙游客的東西,但在城郊的確有人以馬車代步。在鄉郊有輛馬車閒逛四周應該是挺寫意的一項活動。


愛爾蘭的警告牌頗有趣,這只是其一個。好像每個小區都有自己版本的警告牌。我倒認為這些警告牌太多餘。根本愛爾蘭好像是每條路都有路障,揸得太快只是拿自己的車和屁股來較非。


在超市看到的,中國的心臟,不能不影。鬼老亂用中文的功力,跟茶餐廳亂譯英文真的是各有千秋。有時看到鬼佬亂紋中文字在身上,也不知道好不好告訴他們當中真正的意思。


話說,有些木方太長運不能以電梯上。剛好見毗鄰工地有這吊機,私下跟這司機說可不可以幫手,事成給予五十歐羅作報酬。搬到一半的時候,司機的經理怒氣沖沖來叫司機回去,叫著這不是他們的工地,不用幫我們。結果材料是搬了一半,錢卻收不到。真的對這位司機十分不好意思。


之後短暫回英國,零晨四點鐘船,趕回英國中午開會,去到碼頭的時候,空無一人。


今次學精了,記得帶票食早餐。自助早餐真的不錯,最重要是免費!


食飽了就在甲板上閒逛一輪,消化一下。


碼頭真的很小,在候船區時看資料,據說這個碼頭是二戰的時候建成的軍需港。因為遠離德國飛機的航程可以保障安全。當時用有份演練諾曼地登陸,及當中的軍需補給。

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