2021年1月11日星期一

NIO Day 之後傳統車廠點玩


睇完 NIO 尋日的發佈會,董買買的剪輯加上他的評論版更值得推薦。



幾項重點:

新一代換電站

150kw 電池包 

換電技術令到舊車也可以升級,這是其他電動車,即使 Tesla 也做不到的優勢。汽車更保值。

ET7 新車發佈,性能碾壓傳統車廠,2022 年頭開始繳付給買家

對比 Benz,

World Premiere of the MBUX Hyperscreen

https://youtu.be/FBLVSxXcTuE  

新的 Benz EQS 賣幾錢,有無 lidar ; 得700 km range,  ET7 有1000km。Benz EQS 未發佈已被碾壓。

ET7 吊打傳統名車廠 ,除非係傻仔想俾多一倍錢買架設備差一倍的車。

未來在街上見到揸 Benz BMW Porsche 的電動車極有可能係傻仔,笑而不語

當揸傳統名車係傻仔代名詞的觀念開始普及,仲會唔會有愛面子的老闆級買呢啲車?!

自動駕駛 ADaaS

月費自動駕駛加一大堆服務,巨大現金流開始

"蔚來自動駕駛為每月680元訂閲費。 蔚來NAD標配所有自動駕駛硬件,並採用訂閲模式ADaaS(AD as a Service),大幅度降低用户進入自動駕駛時代的門檻。蔚來稱,此舉在產品技術和商業模式上再次實現了引領行業的創新。"

中國汽車保有量 2.7 億 ... nio 假若未來佔 10% ....問: 以後每年收入幾錢 ??

最後,寶馬,保時捷,Benz,玩完 (除非 nio 出唔到國外) .... Ford / GM 又俾 Tesla 碾壓 ,等 Tesla 出埋 model 2 ,Toyota 都可以收山了 。。 傳統車廠玩完,談何競爭 👋

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2 則留言:

  1. TSLA, NIO, 各有各玩, 至少大家都能夠看得見他們的未來發展, 相信會係電動車生態兩大分支.

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    1. 對,大勢不可擋,未來的贏家。

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